小试大众高尔夫GTE+e up！

相比普通版车型，高尔夫GTE在一些细节上有所不同，其中前中网处标有蓝色GTE铭牌，而前脸全新的保险杠和日间行车灯设计很独特，同时还配备一款全新样式的轮毂（个人感觉这个轮毂十分难看）。

动力方面，高尔夫GTE使用了一套插电式混动技术，由一台1.4T发动机和一台电动机组成，综合最大功率204马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速器，该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，综合油耗低至1.5L/100km。

说一下实际驾驶感受。这套插电式混合动力系统与奥迪A3一样。驾驶模式有三种，1、纯电；2、混动行驶；3、充电模式。同时，还有一个GTE驾驶模式，在这种模式下汽油机与电机配合输出最大的功率与扭矩。

纯电动模式下，高尔夫GTE可行驶50公里，最高时速被控制在130km/h，而综合模式下最高时速可达到217km/h。同时该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组，并可在2.

e-up！外观与普通up！一样，车头有独特的日行灯。

仪表盘由功率表、时速表、电量表组成。

通过中控屏幕实时监测车辆运转状况。

D挡是行驶挡，B挡是充电挡。在B挡模式下，车辆将会最大限度进行动能回收，此时当松开油门时，车辆减速充电感觉十分明显。

总得来说，e-up！要比amt的普通up！要好开许多，但是要知道它的售价是普通版的两倍。